Условия труда авиаэкипажей оценят по-новому.
Минтруд России ввёл новые правила для специальной оценки условий труда (СОУТ) лётного и кабинного экипажей гражданской авиации, утверждённые приказом № 255н от 6 мая 2024 года.
Данные изменения направлены на повышение уровня безопасности и улучшение условий труда авиационного персонала, учитывая специфику их профессиональной деятельности. Документ вводит детализированные критерии оценки, включающие анализ физических и психоэмоциональных нагрузок, а также особенности организации труда и соблюдения режима рабочего времени и отдыха членов экипажей.
Особое внимание уделяется мерам безопасности: в программу контрольного полёта теперь обязательно включаются сведения об экспертах, проводящих СОУТ, и используемых ими измерительных приборах. Кроме того, эксперты, занимающиеся исследованиями и измерениями на рабочих местах членов экипажей, будут обязаны проходить инструктаж по охране труда и процедуру досмотра для обеспечения транспортной безопасности. Нововведения будут действовать до 1 марта 2029 года.
Организациям, эксплуатирующим воздушные суда, рекомендуется заблаговременно адаптировать внутренние нормативные документы, касающиеся СОУТ, и убедиться в компетентности привлекаемых экспертных организаций в отношении новых требований. Также необходимо подготовить рабочие места к проведению оценки, предоставить экспертам все необходимые данные и учитывать предложения членов экипажа при формировании итогового отчёта. Важно проинформировать персонал о предстоящей СОУТ, их правах и обязанностях, и ознакомить с результатами оценки под подпись в течение 30 дней с момента утверждения отчёта.
Несоблюдение этих требований может повлечь за собой юридическую ответственность для работодателя, в частности, за непредоставление информации работникам об их правах и результатах СОУТ.
Часто задаваемые вопросы
Какие изменения в специальной оценке условий труда для авиаэкипажей вступают в силу?
Минтруд утвердил приказ № 255н от 06.05.2024, который вводит новые правила проведения специальной оценки условий труда (СОУТ) для лётного и кабинного экипажей гражданской авиации. Документ детализирует критерии оценки: анализируются физические и психоэмоциональные нагрузки, режим труда и отдыха. Также в программу контрольного полёта обязательно включаются сведения об экспертах и используемых измерительных приборах. Эксперты, проводящие замеры, теперь обязаны проходить инструктаж по охране труда и досмотр для обеспечения транспортной безопасности. Нововведения будут действовать до 1 марта 2029 года.
Что должны сделать авиакомпании для подготовки к новой СОУТ?
Работодателям необходимо адаптировать внутренние нормативные документы, касающиеся СОУТ, и убедиться в компетентности привлекаемых экспертных организаций. Также требуется подготовить рабочие места к проведению оценки, предоставить экспертам все необходимые данные и учитывать предложения членов экипажа при формировании итогового отчёта. Важно проинформировать персонал о предстоящей СОУТ, их правах и обязанностях, а затем ознакомить с результатами оценки под подпись в течение 30 дней с момента утверждения отчёта. Несоблюдение может повлечь юридическую ответственность. Получить консультацию по адаптации СУОТ можно в разделе Контакты предприятия.
Какие новые требования предъявляются к экспертам, проводящим СОУТ для авиаэкипажей?
Согласно приказу № 255н, эксперты, занимающиеся исследованиями и измерениями на рабочих местах членов лётных и кабинных экипажей, обязаны проходить инструктаж по охране труда и процедуру досмотра для обеспечения транспортной безопасности. Кроме того, в программу контрольного полёта теперь обязательно включаются сведения о самих экспертах и используемых ими измерительных приборах. Это требование направлено на повышение достоверности результатов и безопасности процесса оценки. Авиакомпаниям следует проверять, что привлекаемые организации соответствуют этим новым правилам.
Какие риски для авиакомпании при невыполнении новых требований к СОУТ?
Несоблюдение требований влечёт административную ответственность по ст. 5.27.1 КоАП РФ: непроведение СОУТ или нарушение её порядка – штраф для юрлиц от 60 000 до 80 000 руб. Также за непредоставление работникам информации о результатах СОУТ (ознакомление под подпись в течение 30 дней) – штраф до 50 000 руб. Кроме того, некачественная оценка условий труда авиаэкипажей может привести к сокрытию вредных факторов, росту профзаболеваний и судебным искам от работников. Рекомендуем провести аудит и организовать СОУТ в строгом соответствии с приказом № 255н. Пройти обучение по новым правилам можно на странице Обучение и курсы.
До какого срока действуют новые правила СОУТ для авиаэкипажей?
Нововведения, утверждённые приказом Минтруда № 255н, будут действовать до 1 марта 2029 года. Это означает, что авиакомпании, эксплуатирующие воздушные суда, должны проводить специальную оценку условий труда (СОУТ) лётного и кабинного экипажей в соответствии с этими правилами как минимум до указанной даты. Рекомендуется заранее включать в планы проведения СОУТ соблюдение всех новых требований, особенно в части учёта психоэмоциональных нагрузок и режима труда и отдыха, а также обеспечения допуска экспертов. После 1 марта 2029 года возможна очередная корректировка правил.
Нужно ли учитывать мнение членов экипажа при проведении СОУТ?
Да, новым приказом прямо предписано учитывать предложения членов лётных и кабинных экипажей при формировании итогового отчёта по СОУТ. Это соответствует общим требованиям Федерального закона № 426-ФЗ, но для авиации акцент усилен. Работодатель обязан организовать сбор таких предложений (например, через анкетирование или комиссию) и включить их в отчёт. Неучтённые жалобы работников могут стать основанием для признания результатов СОУТ недействительными. Для грамотного проведения процедуры рекомендуем привлечь наших экспертов – раздел Контакты предприятия.
Загружается...
